Selvo S2. DCH

Selvo S2. DCH

Užitkový nákladní elektromobil

Selvo S2. DCH Selvo S2. DCH Selvo S2. DCH
Úsporný motor s ohromnou silou

Úsporný motor s ohromnou silou

Přesto, že příkon speciálního asynchronního rekuperačního motoru je pouze 5kW, jeho kroutící moment dosahuje na hřídeli motoru až 47 000 Nm.

Díky tomu tento elektromobil vyjede každý kopec i se zátěží a zároveň jeho nízká spotřeba umožní práci po celou 8 hodinovou pracovní dobu a to s rezervou.

Lithiové baterie s dlouhou životností za drobný příplatek

Lithiové baterie s dlouhou životností za drobný příplatek

Velmi zásadní vylepšení přináší baterie typu Lithium-železo-fosfát (LiFePO4), které vynikají životností 3000 až 5000 cyklů. To je obvykle dostačující na více než 10 let provozu.

Výhoda je i práce hluboko pod bodem mrazu a mnohem větší využitelná kapacita. Pokročilá elektronika (BMS) řídí a hlídá baterii za všech okolností.

Možnost čerpat dotaci 40% nyní pro všechny obce a kraje Nyní možnost dotace 40%

Možnost čerpat dotaci 40% nyní pro všechny obce a kraje

Už tak nízký pořizovací náklad lze zásadním způsobem snížit. Pro obce, kraje, firmy jimi vlastněné apod. je obvykle uznávána dotace Státního fondu životního prostředí ČR ve výši 40% celkových nákladů.

Dotace se vztahuje na Selvo S2.DCH s Lithiovými bateriemi. Dotačních programů je však průběžně vypisováno více a dosáhnou na ně i mnozí podnikatelé.

Nízká hmostnost vysoká nosnost

Nízká hmostnost vysoká nosnost

Díky nízké hmotnosti Selvo S2.DCH nezapadne ani na rozblácené cestě a na sněhu při použití sněhových řetězů vykazuje také velmi dobré vlastnosti. Nosnost 500kg na korbu je srovnatelná s dodávkovými vozy a u takto malého vozu je předností i vnitřní rozměr ložné plochy 1 700 x 1 300mm s možností automaticky sklápěné korby. Rozměr je tedy vhodný i pro uložení 2ks euro palet.

Uzavřená kabina s možností topení a klimatizace

Uzavřená kabina s možností topení a klimatizace

V kabině je dostatek prostoru a komfortu i pro opravdové dlouhány. V zimě nezmrznete, protože horký vzduch fouká naprosto hned. To je velký rozdíl oproti spalovacím autům. Klimatizace se zase bude hodit v horkých letních dnech. Vyhovující prostředí pro mnoha hodinovou práci je důležité a je tak kladen důraz nejen na teplotu v kabině, ale i na dostatek prostoru, pohodlná sedadla s bezpečnostními pásy, audiosystém a další užitečné funkce.

Promyšlený původ vozu

Vývoj, konstrukci a výrobu vozu organizuje BG Technik cs, a.s. Praha ve spolupráci s tradiční českou výrobní společností VARI – Libice n. Cidlinou, rám a podvozek zpracovává čínský výrobce dle českého zadání ze standardních velkosériových prověřených dílů a elektronika pochází z Japonského závodu Toyota Motor. Díky tomuto řešení dosahuje Selvo S2.DCH vysoké kvality za velmi příznivou cenu a získává tak ocenění odborné veřejnosti.

Jednoduchá údržba a servis

Jednoduchá údržba a servis

Z principu elektromobilu vyplývá jednodušší konstrukce a nižší poruchovost než je tomu u spalovacích aut. V případě Selvo S2.DCH však navíc jsou servisní úkony velmi zjednodušené dostatkem prostoru kolem dílů a modulárním řešením elektroniky. Díly jsou navíc cenově dostupné a servisní střediska jsou rozmístěna rovnoměrně po celé ČR. Díky 30leté tradici společnosti BG Technik, výhradního zástupce Honda motorové stroje pro ČR se můžete spolehnout na dlouholetý poprodejní servis, dostupnost dílů i následný vývoj doplňkového příslušenství.

Plánek

Skutečně nízké náklady i v průběhu let

Při konstruování elektromobilů zohledňujeme nejen nákupní cenu, ale také celkové provozní náklady elektromobilu v horizontech 5 nebo 10 let. Díky tomu jsme si jisti, že např. ani výměna baterií po několikaletém provozu nebo jiný servis neohrozí ekonomiku provozu v dlouhodobém horizontu. Při srovnání s dieselovým vozidlem o srovnatelné kupní ceně dosahuje Selvo S2.DCH v 5 letém součtu nákladů prakticky jen jedné pětiny nákladů oproti spalovacímu vozu.

Kvalitní elektronika Toyota z Japonska

Kvalitní elektronika Toyota z Japonska

Mimo již zmíněného výjimečného elektromotoru je i ostatní elektronika vozu Selvo - S2.DCH velmi kvalitní a sice japonské výroby společnosti Toyota Motor. Volíme raději vyzkoušené velkosériové řešení renomovaného výrobce, než bychom navrhovali vlastní. Elektronika je složena z modulů propojených konektory, což zásadně usnadňuje a zlevňuje případný servis. Pokročilá počítačová diagnostika je také samozřejmostí.

Určeno k provozu na pozemních komunikacích s řidičským oprávněním „B“ Nyní možnost dotace 40%

Určeno k provozu na pozemních komunikacích s řidičským oprávněním „B“

Vozidlo je schváleno pro provoz na pozemních komunikacích, je typově schváleno Ministerstvem dopravy a registr vozidel jej přihlašuje běžným způsobem. K řízení je potřeba běžné řidičské oprávnění skupiny B.

Technické parametry